اعزام پیشرفته ترین هواپیمای جاسوسی آمریکا به منطقه| وظیفه RC-۱۳۵U کامبت سنت چیست؟

رویداد۲۴| حسین فلاحی:  آرسی-۱۳۵یو کامبَت سِنت (RC-۱۳۵U Combat Sent)، یک هواپیمای شناسایی و جاسوسی است که  وظیفه جمع‌آوری اطلاعات شناسایی استراتژیک و اطلاعات فنی (TECHINT) از سیستم‌های رادار/فرستنده ارتش‌های خارجی را بر عهده دارد.

 در سال‌های ۱۹۷۰-۱۹۷۱ سه هواپیمای آرسی-۱۳۵ سی به کامبت سنت تبدیل شدند تا نیاز حیاتی نیروی هوایی ارتش آمریکا برای جمع‌آوری داده‌های تهدیدات دفاعی راداری ارتش‌های خارجی را برآورده کنند. در حال حاضر تنها دو هواپیمای کامبت سنت در نیروی هوایی آمریکا در حال خدمت است و هر دو به وینگ ۵۵ در پایگاه هوایی آفات واقع در نبراسکا اختصاص داده شده‌اند. هواپیما‌های آرسی-۱۳۵یو کامبت سنت توسط خدمه فرماندهی نبرد هوایی از اسکادران ۴۵ شناسایی و اسکادران ۹۷ اطلاعات (از آژانس اطلاعات، نظارت و شناسایی نیروی هوایی) هدایت می‌شوند. هواپیمای رزمی سنت در سراسر جهان مستقر است و در زمان صلح و برای عملیات‌های احتمالی به کار گرفته می‌شود.

طراحی آرسی-۱۳۵ یو کامبت سنت

این هواپیما‌ها با آرایه‌های آنتن متمایزشان بر روی "چانه" و نوک بال‌ها و همچنین لبه‌های بزرگ گونه و دم کشیده‌شان شناسایی می‌شوند که در خود مجموعه حسگر‌های تخصصی برای جمع‌آوری داده‌ها و تجزیه و تحلیل سیستم‌های رادار/فرستنده هوایی، زمینی و دریایی را جای داده اند.

هر بدنه شامل یک مجموعه حسگر متفاوت و اختصاصی است و داده‌های جمع‌آوری‌شده برای طراحی و برنامه‌ریزی مؤثر RWR (گیرنده‌های هشدار راداری)، پارازیت‌اندازها، فریب‌دهنده‌ها، موشک‌های ضد تشعشع و شبیه‌ساز‌های تهدید حیاتی هستند.

این هواپیما از رادار/داپلر حالت جامد، اینرسی، سیستم سماوی و جی پی اس برای ناوبری استفاده می‌کند و قادر به جمع‌آوری و تجزیه و تحلیل سیگنال‌های اپراتوری، خودکار و ترکیبی است.

تجهیزات ارتباطی آرسی-۱۳۵ یو کامبت سنت شامل رادیو‌های فرکانس بالا، فرکانس بسیار بالا و فرکانس فوق بالا است. تجهیزات ناوبری شامل رادار ناوبری زمینی، سیستم داپلر حالت جامد و یک سیستم ناوبری اینرسی است که مشاهدات آسمانی و داده‌های سیستم موقعیت‌یابی جهانی را با هم ادغام می‌کند. اگرچه ایستگاه‌های خدمه پرواز به طور مشابه پیکربندی شده‌اند، اما تجهیزات شناسایی در هر بدنه هواپیما کمی منحصر‌به‌فرد است.

خدمه شامل دو خلبان، یک ناوبر، دو مهندس سیستم‌های هوابرد و حداقل ۱۰ افسر جنگ الکترونیک یا "ریون" و شش یا بیشتر متخصص الکترونیک، فنی و منطقه‌ای است.

قابلیت های هواپیمای  آرسی-۱۳۵ یو کامبت سنت

هواپیمای آرسی-۱۳۵ یو کامبت سنت با مکان‌یابی و و شناسایی سیگنال‌های رادار زمینی، دریایی و هوایی ارتش‌های خارجی، آنها را جمع‌آوری و به دقت بررسی می‌کند و تجزیه و تحلیل استراتژیک را برای جنگنده‌ها فراهم می‌کند.  تخصص این هواپیما شناسایی و تحلیل دقیق رادار‌ها و سیستم‌های الکترونیکی دشمن با بررسی سیگنال‌هاست. کامبت سنت علاوه بر این، تجزیه و تحلیل استراتژیک را برای مقامات فرماندهی ملی و نیرو‌های رزمی امکان‌پذیر می‌کند. این هواپیما اطلاعات شناسایی الکترونیکی استراتژیک را در اختیار رئیس جمهور، وزیر جنگ، فرماندهان وزارت جنگ و فرماندهان صحنه نبرد قرار می‌دهد.  داده‌های جمع‌آوری‌شده همچنین برای تجزیه و تحلیل بیشتر توسط عوامل مشترک جنگی و اطلاعاتی ذخیره می‌شوند.

هواپیمای آرسی-۱۳۵ یو کامبت سنت دارای ۱۴۰ فوت طول و ۴۲ فوت ارتفاع است.  حداکثر وزن قابل تحمل این هواپیما ۳۲۲۵۰۰ پوند، سرعت کروز آن ۵۱۷ مایل در ساعت و برد آن۴۱۴۰ مایل است. این هواپیما به چهار موتور توربوفن CFM International F۱۰۸-CF-۲۰۱ مجهز است که هر کدام نیروی رانش ۲۱۶۰۰ پوندی تولید می کنند.

عملکرد آرسی-۱۳۵ یو کامبت سنت

سیستم کامبت سنت از طیف گسترده‌ای از سخت‌افزار‌ها و نرم‌افزار‌های آماده و اختصاصی تشکیل شده است. پیکربندی فعلی آن امکان تجزیه و تحلیل دستی و خودکار سیگنال‌های الکترونیکی را فراهم می‌کند. با ترکیب سیستم‌های دستی با سیستم مکان‌یابی خودکار ساطع‌کننده‌های الکترونیکی، Ravens و متخصصان اطلاعات می‌توانند همزمان چندین سیگنال الکترونیکی را مکان‌یابی، شناسایی و تجزیه و تحلیل کنند.

سیستم کامبت سنت این سیگنال‌ها را برای مرجع آینده یا برای تجزیه و تحلیل گسترده توسط نظریه‌پردازان سیستم‌های الکترونیکی ثبت می‌کند. هرگونه اطلاعاتی که از داده‌ها جمع‌آوری شود، به تعیین ویژگی‌های عملیاتی و قابلیت‌های دقیق سیستم‌های ارتش خارجی کمک می‌کند.

مشخصات فنی کلی آرسی-۱۳۵ یو کامبت سنت

• نقش: هواپیمای شناسایی و جاسوسی
• کشور سازنده: ایالات متحده آمریکا
• پیمانکاران: بوئینگ (بدنه هواپیما)؛ اِل ۳ هریس؛ تکسترون
• کاربر: نیروی هوایی آمریکا
• تحویل: مه-دسامبر ۱۹۷۱
• عملیات هوایی: ۱۹۷۱
• تولید: ۳ فروند تبدیل شده
• در حال خدمت: ۲ فروند
• ابعاد| دهانه ۱۳۵ فوت، طول ۱۴۰ فوت، ارتفاع ۴۲ فوت
• وزن: حداکثر وزن قابل تحمل ۳۲۲۵۰۰ پوند
• موتور: چهار موتور توربوفن CFM International F ۱۰۸-CF-۲۰۱، هر کدام با رانش ۲۱۶۰۰ پوند
• سرعت کروز ۵۱۷ مایل در ساعت
• برد ۴۱۴۰ مایل
• مداومت پروازی: ۸ ساعت  عادی/ ۲۴ ساعت مداومت پروازی خدمه (با سوخت‌گیری هوایی بیشتر)
• سقف پرواز: ۴۲۰۰۰ فوت
• خدمه: دو خلبان، یک ناوبر، دو مهندس سیستم‌های هوابرد و حداقل ۱۰ افسر جنگ الکترونیک (خدمه پرواز از هنگ ۴۵ RS) و شش یا بیشتر متخصص منطقه ماموریت